壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸: | 8850×2500×3300,3150(mm) |
整車型號(hào): | CLW5180ZYS6ZS | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 18000(Kg) | 額定質(zhì)量: | 7770,7705(Kg) |
整備質(zhì)量: | 10100(Kg) | **車速: | 90(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | BJ1184VKPFN-02 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 4500(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 6500/11500 |
輪胎規(guī)格: | 10.00R20 18PR |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī): | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
WP4.6NQ220E61 YCS06270-60 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4580 6234 | 162 199 |
專用功能說明: | |||
隨底盤選裝前部格柵及LOGO風(fēng)格。僅采用4500mm軸距。后伸430mm。側(cè)防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)由專用裝置代替,下邊緣離地高為480mm。發(fā)動(dòng)機(jī)WP4.6NQ220E61的油耗值為25.89L/100km。ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車專用裝置:液壓機(jī)構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸。選裝油缸樣式及尾部后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)樣式。 |
福田瑞沃新款ES7豪華駕駛室,濰柴220馬力,法士特8檔,153加強(qiáng)型后橋,10.00 R20輪胎,原廠空調(diào),氣囊座椅,電動(dòng)玻璃門窗,定速巡航,遠(yuǎn)程終端監(jiān)控
國(guó)六新款福田瑞沃底盤配置:
采用福田底盤,全浮瑞沃駕駛室,空間大,視野好,4500mm軸距,濰柴220馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),4580ml排量,陜齒八檔變速箱,1093后橋,10.00R20鋼絲胎,排氣制動(dòng)、氣囊座椅、原廠空調(diào)、行車記錄儀、ABS防抱死系統(tǒng)、中控鎖、遙控鑰匙。
12方壓縮垃圾車上裝配置:
新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積12立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動(dòng)雙操控器,駕駛室與車尾部雙**箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
12方壓縮垃圾車選裝配置:
1、該車可選裝方形或弧形密封車廂,廂體容積12立方。
2、工作裝置可選擇:①無上料裝置;②翻桶裝置;③半密封翻斗裝置;④全封閉翻斗裝置;⑤擺臂裝置。
3、垃圾車箱,后填充器,后撮箕斗等選用優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼材質(zhì),垃圾箱底部做成凹形結(jié)構(gòu),9支液壓油缸制動(dòng),液壓**操作系統(tǒng)為電動(dòng)**和手動(dòng)**,裝載循環(huán)為一鍵操作,車尾左右各一套,駕駛室內(nèi)部一套電動(dòng)卸料操作系統(tǒng),帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),填充器底部污水收集箱,可通過球閥排出。
福田瑞沃12方壓縮垃圾車,整車外形美觀大方,內(nèi)飾豪華舒適,底盤配置方面,扎實(shí)穩(wěn)固,動(dòng)力強(qiáng)勁。專業(yè)化的上裝設(shè)計(jì),更加實(shí)用、環(huán)保,是一款高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、高性能的車型。
壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
專用功能說明:
隨底盤選裝前部格柵及LOGO風(fēng)格。僅采用4500mm軸距。后伸430mm。側(cè)防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)由專用裝置代替,下邊緣離地高為480mm。發(fā)動(dòng)機(jī)WP4.6NQ220E61的油耗值為25.89L/100km。ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車專用裝置:液壓機(jī)構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸。選裝油缸樣式及尾部后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)樣式。
壓縮垃圾車
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)**液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)**
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**,**電路在**器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。